江铃驭胜官网“我就这Young”集结小城青年(品牌话题营销)
醒醒 2022-05-19 14:36:47
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江铃旗下的驭胜s330刷屏了朋友圈,还记得之前的网络话题“青春不止北上广”以及关于小城青年写给北漂同学的一封信《睡在我上铺的兄弟,你在帝都还好吗》,该话题引发网友千万热议。驭胜也是携手网易对该话题进行跟帖,挑选具有代表性的观点,将他们涂在广州,武汉两大城市的街头。

不得不说,江铃品牌在某些方面确实有自己营销的一套,自从驭胜s330(以下简称330)上市开始,该车型就打着“年轻”“我就这young”的名号,专为年轻人打造的都市派活力SUV。

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而此次蹭上网络热议话题也绝非偶然,330针对的目标客户群体大多为85,90后,不久的未来,95后也会成为330的主力。而这个年龄的人,有的已成家立业,有的或许正在一线城市打拼着自己的未来,所以此类文章,很容易引起读者的共鸣,而330也巧妙地抓住了这一点,以年轻为资本,“我就这Young”作为产品的青春宣言,大肆宣传其车型,深入年轻人内心。


众所周知,驭胜是江铃旗下的第二款自主车型(第一款是350),350为硬派越野,其销量一直平平。而330定位为城市suv,销量也是像过山车一样跌宕起伏,销量最好的时候能达到8000多,最差时只有300多。尽管蹭着合作伙伴福特的品牌影响力,其销量依然无法火爆。但是你要问,330的车好吗?好,当然好,不说其他,驭胜的三大件确实是不错了,再加上其偏美系的悬架风格,还有不错的颜值,丰富的配置。

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那为什么其销量一直销不动?始终无法成为江铃厂家所希望的那样,成为一个顶梁柱一般的爆款。

销售渠道少,虽原创但知名度不高,不被认可。

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江铃的商用车是老品牌,其品牌影响力在业界颇有声望。但是乘用车知名度不高,销售渠道太少直接影响了330的销售力度。在这个如火如荼的suv市场,330的知名度根本就竞争不过h6,gs4之流,有很多消费者在选购车型时压根就没考虑过330(没有贬低,实事求是),所以知名度是一大难关。


再则,江铃的商用车销售模式已持续很多年了,突然转型乘用车,可能内部的很多东西还是有待优化,因为毕竟乘用车的销售不能用商用车的模式来套用。

江铃的合作伙伴是福特,因此驭胜也在一定程度上跟着蹭了不少光,所谓发动机用的福特的技术诸如此类。但是,消费者现在买福特的账吗?

诚然,驭胜330上市让我们看到了驭胜品牌坚持原创,敢于挑战的精神。但是做好一个品牌不光是喊口号,制造嘘头,需要真正的产品力。中国的汽车工业起步较晚,相对于合资品牌可能尚有差距,但是自主品牌也有一个巨大的本土优势,所以对于自主品牌来说,努力提升车辆品质才是当务之急。

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